Pourquoi votre voiture électrique refuse de charger ? Installation d'une borne de recharge pour voiture électrique IRVE avec prise de terre trop élevée - Granzay-Gript (79360) - Deux-Sèvres (79)

C'est un scénario que nous voyons régulièrement : une borne posée, un véhicule branché… et une charge qui se met en pause sans message clair. La cause se cache souvent là où personne ne regarde : dans la terre.

Ce que votre voiture vérifie avant de charger

À chaque démarrage de charge, le véhicule électrique contrôle la qualité de la prise de terre de l'installation. C'est une sécurité embarquée : si la résistance mesurée est trop élevée, la charge est suspendue. Une borne neuve ne corrige donc rien si la terre du logement est défaillante — et c'est précisément ce que notre diagnostic a révélé sur ce chantier à Granzay-Gript, dans les Deux-Sèvres.

Notre intervention

Avant d'installer la borne, nous avons réduit la valeur de la prise de terre existante en ajoutant un piquet supplémentaire. Une fois la mesure revenue dans les valeurs conformes, nous avons posé la Hager Witty One sur ligne dédiée, avec protections adaptées, puis réalisé la mise en service avec le client.

La Witty One apporte en plus la gestion dynamique de puissance : la recharge s'ajuste en temps réel à la consommation de la maison, sans jamais faire disjoncter.

La valeur du diagnostic IRVE

C'est toute la différence entre poser une borne et réaliser une installation IRVE dans les règles : notre certification nous impose une étude complète de l'existant — terre comprise. Le client bénéficie ainsi d'une recharge fiable dès le premier jour, sans mauvaise surprise.

Un projet de borne de recharge dans les Deux-Sèvres, en Charente-Maritime ou en Charente ? Ou une charge qui s'interrompt sans explication ? Contactez RÉS-HOME pour un diagnostic et un devis gratuits.