🚘⚡Prise renforcée pour recharge voiture électrique : on n'a pas vendu ce dont le client n'avait pas besoin 🤝 - Frontenay§Rohan-Rohan (79270) - Deux-Sèvres (79)

Chez RÉS-HOME, on aurait pu simplement poser la borne demandée, encaisser, et passer au chantier suivant. On ne l'a pas fait. Voici pourquoi — et comment ce choix a changé la donne pour notre client à Rohan.

La vraie question à se poser avant toute installation IRVE

Quand un client nous contacte pour une borne de recharge, notre premier réflexe n'est pas de sortir un bon de commande. C'est de comprendre son usage. Parce qu'une borne de recharge, ça se choisit comme une paire de chaussures : à votre pointure, pas à celle du voisin.

À Frontenay-Rohan-Rohan, le client envisageait une borne 7,4 kW. Après quelques minutes d'échange, le tableau était clair : voiture secondaire, trajets courts, rechargement le soir. La borne 7,4 kW aurait été comme acheter un 4x4 pour faire 10 km de route droite par semaine. 🚗

Ce qu'on a installé — et pourquoi c'est mieux

Une prise renforcée, câblée en 4 mm² depuis le tableau électrique. Résultat : une recharge nocturne complète, une installation nette et conforme aux normes IRVE, et une facture d'installation bien plus légère.

Un câble correctement dimensionné (4mm²), c'est moins de chaleur dégagée, moins d'énergie perdue, et une installation qui traverse le temps sans vieillir prématurément. L'effet Joule, ça se combat avec des bons choix de section. 🔌

Ce que ça change pour vous

Pas besoin de la solution la plus puissante du catalogue pour bien recharger son véhicule. Ce qu'il faut, c'est la solution adaptée à votre rythme de vie. Et ça, chez RÉS-HOME, on prend le temps de le comprendre avant chaque installation.